直線馬達助力杭州綜合交通十四五規(guī)劃。俗話說，要想富，先修路，不管是從城市還是農村，交通的便利都是利于當地的發(fā)展的。在2021年9月杭州市發(fā)布《杭州市綜合交通專項規(guī)劃（2021-2035年）》之后，近日，杭州市又發(fā)布了《杭州市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。其中包含second機場和滬杭磁懸浮等重磅工程。

據小編直線馬達所知，在規(guī)劃中明確提出：打造亞太門戶空港樞紐。以“億人次、四跑道”配置推進蕭山機場改擴建，啟動杭州second機場戰(zhàn)略規(guī)劃研究。另外，“滬杭磁懸浮”的規(guī)劃研究也被寫入十四五規(guī)劃：明確提出“積極審慎開展滬杭磁懸浮項目的規(guī)劃研究”，預示著滬杭磁懸浮項目將在十四五期間獲得實質性推進，為早日開工建設打下基礎。

還有小編直線馬達了解到，就是軌道交通也是很重要的，全面建成城市軌道交通三期建設規(guī)劃中涉及的3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、10號線以及機場軌道快線，2022年建成運營12條線路、516公里的城市軌道交通網絡；全面啟動城市軌道交通四期建設規(guī)劃項目建設；謀劃研究杭州都市圈市域（郊）鐵路網建設。

小編直線馬達還知道，同樣重要高速公路和快速路方面：2020年，杭州高速公路里程已經達到800公里，十四五期間還將建成通車109公里，達到909公里；而城市快速路建設也將進入快車道，從2020年的256公里翻一番達到500公里，實現大步跨越。

一個城市的發(fā)展是路不開交通的發(fā)展，而這些交通中，磁懸浮項目也是離不開咱們的直線馬達裝置的，因為磁懸浮列車是典型的應用到了直線馬達裝置的。

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