直線電機(jī)加持的磁懸浮速度速度又上一層樓。它沒有輪子，車身是懸浮在空氣中，時速卻可以高達(dá)1000公里每小時，堪比民航客機(jī)的速度，“貼地飛行”不是夢想。一經(jīng)亮相，世界矚目。它就是高溫超導(dǎo)體磁懸浮列車。在1月13日，我國首臺高溫超導(dǎo)高速磁浮列車在西安正式亮相，“中國速度”又上一層樓。

局據(jù)小編直線電機(jī)所知，因?yàn)樵摿熊囌麄€車身與軌道是懸空的，所以你只要用手輕輕一推，整個列車就能動起來。它全身采用碳纖維，車型呈流線型，車頭宛如一顆子彈，非常具有威懾力。它是通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。這輛列車的設(shè)計(jì)時速為620公里，已經(jīng)是和諧號的2倍，有望創(chuàng)造在大氣環(huán)境下陸地交通的速度新紀(jì)錄。

不僅如此，小編直線電機(jī)了解到，高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)非常適合未來的真空管道交通運(yùn)輸，理論預(yù)計(jì)速度可高于1000公里/小時。這個速度已經(jīng)超過了一般民航900公里每小時的速度，所以稱它為“貼地飛行”一點(diǎn)都不夸張。

眾所周知，超導(dǎo)體磁懸浮列車是我國自主研發(fā)，自主設(shè)計(jì)的，標(biāo)志著我國在高溫超導(dǎo)體磁懸浮工程研究實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破。那么提到磁懸浮工程，小編就想到了咱們的直線電機(jī)裝置了，磁懸浮列車是典型的油直線電機(jī)來驅(qū)動的

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