隨著時(shí)代的進(jìn)步，我們的代步工具由自行車到電瓶車再到小汽車，而隨著每家每戶一輛汽車，停車難又成為了一大難題。近日，增城這兩個(gè)立體停車場投入使用了，成功的而緩解了停車難問題。

據(jù)小編直線馬達(dá)所知，引進(jìn)建設(shè)立體停車場，是在白江地鐵站D1出口和沙村地鐵E出口處，現(xiàn)在已經(jīng)建成并投入運(yùn)營，提供超400個(gè)車位。這兩個(gè)機(jī)械式停車場，外觀造型美觀大氣。兩座停車場既迎合了周邊地處綠化園林的環(huán)境，亦具都市化的造型，特別是燈光設(shè)計(jì)方面，使停車場也成為了地鐵站出入口的，一道亮麗風(fēng)景線

小編直線馬達(dá)了解到，兩個(gè)立體停車場，采用了升降橫移類的停車設(shè)備?？珊艽笙薅鹊毓?jié)約。土地資源和提升利用空間。而且采用智能停車數(shù)據(jù)系統(tǒng)。兩個(gè)停車場項(xiàng)目都采用。完善的智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，同時(shí)建立停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)，然后納入政府的智慧城市管理平臺，對推動我區(qū)停車信息化建設(shè)、開展城市停車信息系統(tǒng)開發(fā)，加快停車信息與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展具有重要意義。

增城白江地鐵站D1出口和沙村地鐵E出口處的立體停車場，很大程度的節(jié)約了土地資源和提升了空間，這跟咱們的直線馬達(dá)是分不開的，升降式立體停車場是典型的利用到了直線馬達(dá)來作為驅(qū)動系統(tǒng)，以直線馬達(dá)的直線往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)汽車的升降。

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