直線電機助力的特斯拉制造電動卡車。據(jù)相關(guān)報道稱，特斯拉正在位于America內(nèi)華達(dá)州的工廠制造四輛全新的特斯拉電動卡車Tesla Semi。據(jù)報道，這四輛新電動卡車均配備更高密度的2170鋰電池，將用于道路行駛、耐久性和寒冷天氣測試。

據(jù)小編直線電機獲悉，新款特斯拉電動卡車將配備三個2170鋰電池組。據(jù)報道，其中兩輛車將用于道路測試，一輛用于耐久性測試，另一輛將被送往阿拉斯加進行寒冷天氣下的行駛測試。毫不奇怪的是，使用更高密度2170鋰電池的新型特斯拉電動卡車會引發(fā)了電動汽車界的強烈反應(yīng)，特別是考慮到這家電動汽車制造商已經(jīng)宣布旗下電動汽車將轉(zhuǎn)而采用4680鋰電池的時候。畢竟，Tesla Semi是特斯拉非常雄心勃勃的項目之一，因此該公司將其很好的電池技術(shù)用于這款卡車具有特別意義。

小編直線電機還知道，目前特斯拉的無極耳4680電池設(shè)計能夠與該公司的結(jié)構(gòu)電池組無縫對接。但這種將電池作為結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計，目前在Tesla Semi這種重型卡車上實現(xiàn)可能相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性。值得注意的是，特斯拉僅在內(nèi)華達(dá)州的工廠生產(chǎn)2170鋰電池，而該公司的4680型電池在America加州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)。

其實，特斯拉的車型也會在上市后不斷改進。即使特斯拉未來會推出搭載2170鋰電池的電動卡車，但在此之前肯定會先采用4680鋰電池和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)電池組。說到特斯拉汽車，小編就想到了咱們的直線電機裝置，特斯拉電動汽車的鋰電池就是典型的應(yīng)用到了直線電機裝置的。

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