京東物流：智能包裝背后的直線馬達(dá)“黑科技”。如今快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，快遞行業(yè)在環(huán)保方面也是想盡辦法，近日，小編了解到，快遞包裝減量化成效明顯，快遞企業(yè)的新技術(shù)層出不窮。

我們都知道知道，京東物流，不只有速度有溫度，更有助力智能包裝、綠色包裝的“黑科技”——智能包裝系統(tǒng)。

據(jù)小編直線馬達(dá)獲悉，在 “6·18”年中大促中，京東物流將全套智能包裝系統(tǒng)集中亮相，包含磁懸浮打包機(jī)、氣泡膜打包機(jī)、枕式打包機(jī)、對折膜打包機(jī)等18種智能設(shè)備，架構(gòu)了軟硬件一體化的智能打包系統(tǒng)的解決方案。

小編直線馬達(dá)獲悉，該系統(tǒng)由京東物流自主研發(fā)，實現(xiàn)了氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料的合理使用。王琨告訴記者，其實早在半年多以前的“雙11”大促中，京東物流就推出了智能包裝機(jī)，其也是此次智能包裝系統(tǒng)的核心之一。該設(shè)備將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于倉庫作業(yè)的包裝環(huán)節(jié)，通過視覺識別、自動抓取、自動匹配包裝箱、自動校驗等技術(shù)，打包效率高達(dá)每小時1000件包裹，比傳統(tǒng)的打包作業(yè)提升了10倍。

除了智能打包，小編直線馬達(dá)知道，智能包裝系統(tǒng)采用的熱熔膠封口技術(shù)，替代了膠帶的使用，方便回收和循環(huán)使用。相比傳統(tǒng)包裝方式，智能包裝系統(tǒng)一年節(jié)約膠帶長度累計2500公里。此外，智能包裝系統(tǒng)在包裝設(shè)計方面也更為環(huán)保，其改變了紙箱的結(jié)構(gòu)，并在紙箱結(jié)合處增加易撕口刀線，既方便消費者開啟包裹，又能節(jié)約20%的瓦楞紙板。

包裝是訂單處理中極其關(guān)鍵且不可缺少的一個環(huán)節(jié)，包含裝箱、填充、封箱、貼標(biāo)、校驗等多個工序，要通過操作規(guī)范化和技術(shù)智能化，才能在相應(yīng)程度上提升整體運營的效率。

試想一下全套智能包裝系統(tǒng)的應(yīng)用場景，在圖書領(lǐng)域可能是這樣的：員工只需要將一本本嶄新的書放置在直線馬達(dá)傳輸帶上，自動打包機(jī)便可將圖書塑封出庫。

物流行業(yè)的分揀，包裝都是利用傳輸帶來進(jìn)行，方便省力。這方便省力的傳輸帶是直線馬達(dá)的應(yīng)用之一。

同茂直線馬達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)U型直線馬達(dá)峰值推力可達(dá)2600N，持續(xù)推力可達(dá)750N，其定位精度可達(dá)到0.5UM，并能兼容多品牌運動控制器和驅(qū)動器；同時，憑借我們在直線馬達(dá)行業(yè)豐富的機(jī)構(gòu)設(shè)計，樣品生產(chǎn)以及量產(chǎn)經(jīng)驗，可為客戶提供能夠滿足高性能、高品質(zhì)，低成本，短交期要求的定制化直線馬達(dá)。

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